9 найбільш незвичайних залізничних шляхів (26 фото)

0
22 540

Дізнайтеся про найбільш незвичайні залізниці у світі:

1. Залізниця, що проходить через ринок Маеклонг (Maeklong Market Railway) (Таїланд)

Залізниця, що проходить через ринок Маеклонг (Maeklong Market Railway) (Таїланд)

Залізниця, що проходить через ринок Маеклонг (Maeklong Market Railway) (Таїланд)

Залізниця, що проходить через ринок Маеклонг (Maeklong Market Railway) (Таїланд)

Продовольчий ринок у Маеклонгу, Таїланд розташований на залізничних шляхах. Кілька разів на день крамарі швидко упаковують свої продуктові лотки і опускають свої навіси, щоб пропустити поїзди. Після того, як через ринок проносяться поїзди, ящики з овочами, рибою і яйцями поміщаються у вихідне положення і покупці повертаються на рейки, які служать проходом через ринок.

2. Залізничний шлях Нейпір-Гісборн (Napier-Gisborne Railway) (Нова Зеландія)

Залізничний шлях Нейпір-Гісборн (Napier-Gisborne Railway) (Нова Зеландія)

Залізничний шлях Нейпір-Гісборн (Napier-Gisborne Railway) (Нова Зеландія)

Залізничний шлях Нейпір-Гісборн (Napier-Gisborne Railway) (Нова Зеландія)

Залізничний шлях Нейпір-Гісборн унікальний тим, що він перетинає головну злітно-посадкову смугу Гісборнского аеропорту (Gisborne Airport). Потяги змушені зупинятися і запитувати у диспетчерській повітряного руху дозвіл на проїзд для перетину злітно-посадкової смуги і подальшого маршруту по лінії. Паровоз 1939-го року посеред злітно-посадкової смуги – це не зовсім звичайне видовище!

3. Поїзд у хмари (Tren a las Nubes) (Аргентина)

Поїзд у хмари (Tren a las Nubes) (Аргентина)

Поїзд у хмари (Tren a las Nubes) (Аргентина)

Поїзд у хмари це туристична залізниця в провінції Сальта (Salta Province), Аргентина. Залізниця проходить уздовж східної частини залізничної лінії C-14 генерала Мануеля Бельграно (Ferrocarril General Manuel Belgrano), що з’єднує північний захід Аргентини з чилійським кордоном біля гірського ланцюга Анд. Знаходиться на висоті 4220 метрів над рівнем моря, це третя за висотою залізниця у світі.Спочатку побудована з економічних і соціальних міркувань, ця залізниця тепер в першу чергу служить для залучення туристів, а також є залізничним спадщиною.

Залізнична лінія проходить через 29 мостів, 21 тунель, 13 віадуків, 2 спіралі, і 2 зигзага. Через рішення проектувальників не використовувати систему передачі за допомогою зубчастої рейки і шестерні для тяги, маршрут мав бути розроблений таким чином, щоб уникнути крутих схилів. Зигзаги дозволяють поїзду підніматися, проїжджаючи вліво і вправо паралельно схилу гори.

4. «Тунель кохання» (Клевань, Україна)

Прекрасне диво природи «Тунель кохання». Клевань, Україна. (4)

«Тунель кохання» восени

«Тунель кохання» взимку

«Тунель кохання» це прекрасне місце біля селища Клевань, Україна. Трьохкілометровий відрізок залізниці веде до фабрики з виробництва деревоволокнистих плит. Поїзд ходить тричі на день і поставляє деревину на завод. Цю прекрасну алею утворюють дерева. Зелений коридор привертає багато закоханих пар, а також фотографів, які бажають зберегти цей прекрасний шматочок природи.

Вважається, що якщо ви зі своєю другою половинкою прийдете в «Тунель кохання» і щиро загадаєте бажання, то воно обов’язково збудеться.

5. Транссибірська залізнична магістраль, найдовша залізниця у світі (Росія)

Транссибірська залізнична магістраль, найдовша залізниця у світі (Росія)

Транссибірська залізнична магістраль, найдовша залізниця у світі (Росія)

Транссибірська залізнична магістраль – це мережа залізниць, що з’єднують Москву з Далеким Сходом Росії і Японським морем. Це найдовша залізнична лінія у світі. У неї є відгалуження, що з’єднують її з Монголією, Китаєм і Північною Кореєю. Вона з’єднує Москву з Владивостоком ще з 1916 року і продовжує розширюватися.

Будівництво Транссибірської магістралі в повну силу почалося в 1891 році, за наказом і під контролем Сергія Вітте, який тоді був міністром фінансів. Як і у випадку Першої трансконтинентальної залізниці США (First Transcontinental Railroad in the USA), російські інженери почали будівництво з обох кінців, і повели дорогу до середини.

6. Віадук Ландвассер (Landwasser Viaduct) (Швейцарія)

Віадук Ландвассер (Landwasser Viaduct) (Швейцарія)

Віадук Ландвассер (Landwasser Viaduct) (Швейцарія)

Віадук Ландвассер (Landwasser Viaduct) (Швейцарія)

Віадук Ландвассер (Landwasser Viaduct) (Швейцарія)

У Швейцарії знаходиться величезна кількість гірських ділянок землі. До 19-го століття наявність гірської місцевості означало, що по всій країні було важко подорожувати, і, отже, зв’язок був відносно поганий. Швейцарським залізничним інженерам дев’ятнадцятого і двадцятого століть довелося бути дуже винахідливими, творчими і сміливими, щоб побудувати складну та ефективну систему гірської залізниці. Це включало в себе не тільки планування і будівництво складних гірських маршрутів, а й побудову багатьох мостів і тунелів, необхідних для перетину гірських районів. Швейцарці досі вкладають значні кошти в свою мережу залізниць, роблячи її однією з найбільш ефективних і передових у світі.

Одним з найбільш вражаючих подвигів було будівництво віадука Ландвассер, яке було закінчено в 1902 році. Через віадук проходить відрізок залізниці. Це можливо один з найвідоміших залізничних віадуків / мостів у світі, який можна побачити в більшості туристичних / святкових швейцарських брошур.

7. Кільцева залізниця Джорджтауна (Georgetown Loop Railroad) (США)

Кільцева залізниця Джорджтауна (Georgetown Loop Railroad)

Кільцева залізниця Джорджтауна (Georgetown Loop Railroad)

Кільцева залізниця Джорджтауна (Georgetown Loop Railroad)

Кільцева залізниця Джорджтауна стала першою пам’яткою штату Колорадо. Завершений в 1884 році ця цікава ділянка колії, шириною менше метра, вважалася інженерним дивом свого часу.

Процвітаючі шахтарські міста Джорджтаун і Сілвер Плам (Silver Plume) лежать в 3,2 кілометрах один від одного в крутому і вузькому гірському каньйоні. Щоб з’єднати їх, будівельники залізниці розробили маршрут у вигляді «штопора», який проробляв у два рази більшу відстань, поступово піднімаючись на висоту більше 183 метрів. Він включав в себе підковоподібні вигини під кутом до 4 відсотків, і чотири мости через Клір Крік (Clear Creek), в тому числі масивний Високий Міст Ворота Диявола (Devil’s Gate High Bridge). Залізнична компанія «Colorado & Southern Railway» володіла лінією перевезення пасажирів і вантажів з 1899 по 1938 роки, коли вона була занедбана.

У 1973 році Історичне товариство Колорадо (Colorado Historical Society) почало відновлювати залізницю в рамках свого 395-гектарного парку Кільцевої залізниці Джорджтауна та історичної гірничодобувної справи (Georgetown Loop Historic Mining & Railroad Park). Репліка Високого Моста була завершена в 1984 році з нагоди 100-річчя з моменту спорудження оригінальної конструкції.

8. Тайсько-Бірманська залізниця або Дорога Смерті (Death Railway) (Таїланд)

Тайсько-Бірманська залізниця або Дорога Смерті (Death Railway) (Таїланд)

Тайсько-Бірманська залізниця або Дорога Смерті (Death Railway) (Таїланд)

Тайсько-Бірманська залізниця або Дорога Смерті (Death Railway) (Таїланд)

Тайсько-Бірманська залізниця або Дорога Смерті (Death Railway) (Таїланд)

Тайсько-Бірманська залізниця, також відома як Дорога Смерті це 415-кілометрова залізниця між Бангкоком, Таїландом і Рангуном (Rangoon), Бірма. Більше 90 000 працівників і 16 тисяч союзних військовополонених померли під час будівництва цієї залізниці – страхітлива подія, яка послужила основою для фільму Девіда Ліна (David Lean) під назвою «Міст через річку Квай» (The Bridge on the River Kwai).Катання по цьому маршруту на даний момент є найпопулярнішою розвагою для відвідувачів міста Канчанабурі (Kanchanaburi), розташованого на північний захід від столиці Таїланду. Поїзд огинає збоку стрімкі скелі і проходить по декількох тендітних дерев’яних мостах.

9. Залізнична станція «Gyeonghwa» (Південна Корея)

У південнокорейському районі Чінхе (Jinhae) росте 340 000 вишневих дерев. Під час свого цвітіння вони створюють разюче прекрасну картину з опадаючих пелюсток. З цієї причини, залізнична станція «Gyeonghwa», де було зроблено це фото, є популярною туристичною визначною пам’яткою.

Також читайте про Найстрашніші залізничні ділянки в світі


Загрузка...